Kraków Airport jako pierwszy w Polsce znosi limit 100 ml w bagażu podręcznym. Dzięki 10 skanerom CT pasażerowie mogą przewozić płyny do 2 litrów i nie muszą wyjmować elektroniki podczas kontroli. Zmiana ma skrócić czas oczekiwania nawet o około 30% i usprawnić przepustowość punktów bezpieczeństwa.

Najważniejsze fakty: co zmienia się od 03.09.2025

Od 03.09.2025 pasażerowie wylatujący z Kraków Airport mogą przewozić w bagażu podręcznym płyny w pojedynczych opakowaniach nawet do 2 litrów. Podczas kontroli bezpieczeństwa nie ma obowiązku wyjmowania płynów ani sprzętu elektronicznego (np. laptopów, tabletów, telefonów). Zmiana jest możliwa dzięki uruchomieniu 10 skanerów CT zainstalowanych na liniach kontroli bezpieczeństwa. Lotnisko w Balicach informuje, że jest pierwszym portem lotniczym w Polsce, który znosi limit 100 ml w bagażu podręcznym.

Jak działają skanery CT i co to oznacza operacyjnie

Nowe skanery CT (tomografia komputerowa) tworzą trójwymiarowe obrazy zawartości bagażu, co pozwala służbom bezpieczeństwa precyzyjniej weryfikować przewożone przedmioty. Urządzenia są częścią systemu wykrywania materiałów wybuchowych nowej generacji. W praktyce oznacza to szybszą i dokładniejszą kontrolę bez potrzeby rozpakowywania bagażu przez pasażera.

Skrócenie czasu kontroli: ok. 30% i krótkie kolejki w szczycie

Według szacunków lotniska wprowadzenie CT pozwala skrócić czas potrzebny na skontrolowanie jednej osoby o około 30%. W dniach o najwyższym natężeniu ruchu — kiedy z usług portu korzysta nawet około 48 tys. pasażerów dziennie — czas oczekiwania na kontrolę dla większości podróżnych nie przekracza 10 minut. To są parametry raportowane przez zarządcę portu po testach i wdrożeniu.

Wyjątki: trzy linie ze starszym sprzętem

Lotnisko pozostawia tymczasowo trzy stanowiska kontroli wyposażone w starszy typ skanerów. Na tych liniach obowiązuje dotychczasowy limit 100 ml. Zgodnie z zapowiedzią, stanowiska te mają być uruchamiane wyłącznie w sytuacjach awaryjnych. Standardowo pasażerowie kierowani są na linie z technologią CT.

Europejskie ramy regulacyjne: decyzja z 09.07.2025

09.07.2025 Komisja Europejska zatwierdziła znoszenie limitu 100 ml na lotniskach korzystających z certyfikowanych skanerów bezpieczeństwa C3 (CT). W portach, które spełniają wymagania techniczne i operacyjne, dopuszczono przewóz płynów w bagażu podręcznym w większych pojemnościach (do 2 litrów). W Unii Europejskiej działa około 700 tego typu urządzeń w 21 państwach członkowskich. Decyzja umożliwia portom, które zakończyły testy i wdrożenia, przejście na nowe zasady kontroli.

Co konkretnie można zabrać do kabiny na krakowskim lotnisku

Płyny w opakowaniach do 2 litrów (np. woda, napoje, kosmetyki, perfumy) — zgodnie z zasadami stosowanymi na liniach z CT.
Elektronika (laptop, tablet, telefon) — pozostaje w bagażu podczas kontroli.
Ograniczenia na liniach awaryjnych — na trzech starszych stanowiskach może obowiązywać limit 100 ml.

Powyższe zasady są elementem wdrożenia technologii CT na krakowskim lotnisku i dotyczą kontroli bezpieczeństwa prowadzonej na liniach z nowymi skanerami.

Skala działalności Kraków Airport: ruch pasażerski i siatka połączeń

Kraków Airport jest drugim portem lotniczym w Polsce pod względem liczby obsługiwanych pasażerów oraz największym portem regionalnym. W 2024 roku z lotniska skorzystało około 11,1 mln podróżnych. Prognoza na 2025 rok zakłada około 13 mln pasażerów. W obowiązującym letnim rozkładzie dostępnych jest około 160 połączeń do 114 miast w 35 krajach, obsługiwanych przez 28 przewoźników. Powyższe wartości odzwierciedlają aktualną skalę operacji i pozycję rynkową portu w Balicach.

Porządek i przepustowość: czego mogą spodziewać się pasażerowie w praktyce

Zastosowanie CT wpływa na uproszczenie procedury po stronie pasażera: nie ma potrzeby wyjmowania z bagażu podręcznego płynów i urządzeń elektronicznych. Z punktu widzenia lotniska i służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo oznacza to mniejszą liczbę zatrzymań do dodatkowej weryfikacji związanych wyłącznie z układem przedmiotów w torbie oraz stabilniejszy czas obsługi na stanowisku. W efekcie kolejki przemieszczają się szybciej, co ma znaczenie w godzinach szczytu oraz w dniach o wzmożonym ruchu.

Zmiana w Balicach a szerszy trend technologiczny

Wdrożenie CT w Krakowie wpisuje się w szerszy trend modernizacji kontroli bezpieczeństwa w Europie. Decyzja Komisji Europejskiej z 09.07.2025 umożliwia stopniowe przechodzenie lotnisk na nowsze standardy. Wprowadzenie skanerów CT wymaga instalacji urządzeń, testów oraz przygotowania operacyjnego (m.in. organizacji przepływów pasażerskich na punktach kontroli). Kraków Airport informuje, że od wielu miesięcy testował technologię, co pozwoliło portowi przejść na docelowy model z dniem 03.09.2025.

Elementy stałe: zasady bezpieczeństwa nadal obowiązują

Wraz z wdrożeniem CT nie ulegają zmianie podstawowe zakazy przewozu przedmiotów niebezpiecznych. Technologia tomografii komputerowej zwiększa dokładność oceny zawartości bagażu, ale nie modyfikuje katalogu przedmiotów zakazanych. Kontrola bezpieczeństwa pozostaje obowiązkowym etapem odprawy wszystkich pasażerów, a procedury są prowadzone przez dedykowane służby na terenie lotniska.

Spójność komunikacji: gdzie obowiązuje nowa zasada na terenie lotniska

Nowe zasady dotyczą linii kontroli wyposażonych w skanery CT. Lotnisko utrzymuje trzy starsze linie na wypadek sytuacji awaryjnych; na nich obowiązuje limit 100 ml. Pasażerowie kierowani są na linie CT w standardowym trybie pracy portu. Informacje operacyjne (oznaczenia, komunikaty) na miejscu wskazują właściwy kierunek dla podróżnych.

Podsumowanie faktów dla pasażerów korzystających z Kraków Airport

Od 03.09.2025: brak limitu 100 ml na liniach CT; płyny do 2 litrów w bagażu podręcznym.
Elektronika pozostaje w torbie podczas kontroli.
Szybsza kontrola: oszczędność czasu rzędu ok. 30% na pasażera; kolejki krótsze nawet przy dużym ruchu (do ok. 48 tys. osób dziennie).
Wyjątek: 3 starsze linie z limitem 100 ml uruchamiane awaryjnie.
Skala portu: ~11,1 mln pasażerów w 2024, prognoza ~13 mln w 2025; ~160 połączeń do 114 miast w 35 krajach obsługiwanych przez 28 przewoźników.

Powyższe punkty odzwierciedlają stan faktyczny wdrożony na Kraków Airport wraz z rozpoczęciem obowiązywania nowych zasad kontroli bezpieczeństwa w dniu 03.09.2025. Tekst zawiera wyłącznie informacje faktograficzne udostępnione w ramach komunikacji o wdrożeniu technologii CT oraz danych operacyjnych portu.

Czy ten wpis był pomocny?

Kliknij na gwiazdki aby ocenić ten wpis

Średnia ocena 0 / 5. Ilość głosów: 0

Nikt jeszcze nie ocenił tego wpisu. Zrób to jako pierwszy!